Application VTC Application chauffeur VTC
Vous encaissez votre client comme d'habitude. Un confrère vérifié roule à votre place. Vous gardez la différence, sans prendre le volant, sans brûler un litre de carburant. Inscription gratuite dès l'ouverture.
Inscription gratuite Sans abonnement Cartes pro vérifiées Paiement garanti avant le départ
C'est gratuit, et ça prend trois minutes
Rien à payer pour s'inscrire, rien à payer chaque mois, aucun engagement. Vous téléchargez, vous déposez votre SIRET et vos documents, et vous voyez les courses de votre secteur le jour même.
Départ, destination, prix : la course est publiée en quelques gestes, et son paiement est sécurisé dès la publication.
Ouverture des inscriptions le 1er janvier 2027.
Réservée aux professionnels du transport public particulier de personnes.
D'ici le lancement, tout passe par Instagram : avancement du développement, ouverture des premières villes et accès anticipé.
Bientôt sur l'App Store et Google Play — iOS 15 et Android 9 minimum.
Gagnez sur les courses que vous ne faites pas
Une réservation que vous ne pouvez pas honorer, aujourd'hui, vous la refusez : vous perdez la course, et souvent le client avec. Sur ALLAMEO, vous la confiez à un confrère au prix que vous fixez. La différence entre ce que votre client vous règle et ce que vous versez au repreneur reste chez vous.
C'est vous qui décidez de la marge
Vous proposez le montant de rétrocession que vous voulez, course par course. Un confrère accepte, ou vous fait une contre-offre que vous êtes libre de refuser.
Vous ne prenez pas le volant
Pas de carburant, pas d'usure, pas d'heures de conduite. La course est faite, votre client est content, et vous étiez ailleurs.
Il ne sait même pas que vous étiez pris
Il est pris en charge à l'heure par un professionnel vérifié. Pour lui, rien n'a changé — et il vous rappellera la prochaine fois.
La marge dépend du prix de rétrocession que vous fixez : c'est votre décision, à chaque course. ALLAMEO ne prélève sa commission que sur les courses réellement cédées.
Quatre étapes, et vous êtes payé
Vous publiez la course
Départ, destination, horaire, catégorie de véhicule, prix de rétrocession. Le montant est réservé sur votre carte : rien n'est débité avant qu'un confrère accepte.
Un confrère la reprend
Au prix affiché, ou après contre-offre. Vous voyez sa note, son nombre de courses et ses documents vérifiés avant d'accepter.
Il la réalise
Vous suivez le trajet en direct et vous pouvez rassurer votre client sans appeler personne.
L'argent part
Vous confirmez, ou 48 heures passent : le montant est versé en entier au chauffeur qui a roulé.
Une course perdue, c'est du chiffre d'affaires en moins
Un imprévu, un retard, une journée trop chargée : la course existe, le client attend, et vous ne pouvez pas y aller. La refuser, c'est perdre la course et souvent le client. La céder, c'est garder les deux.
Votre prix, votre choix
Vous fixez le prix de rétrocession et vous choisissez qui peut voir la course : tout le monde, votre groupe, ou une seule personne.
Aucune interruption
La course est assurée par un professionnel vérifié. Votre client est pris en charge à l'heure, et c'est tout ce qui compte pour lui.
Le paiement est encadré
Le montant est réservé sur votre carte à la publication, débité à l'acceptation, et versé au repreneur une fois la course validée. Aucune ardoise, aucun rappel à envoyer.
Remplir une heure creuse, sans scroller un groupe
Les courses disponibles autour de vous, filtrées comme vous voulez, avec le montant net affiché avant d'accepter. Le paiement est déjà garanti : vous ne roulez pas sur une promesse.
Vous ne voyez que ce qui vous va
Fourchette de prix, catégorie de véhicule, rayon autour de vous, note du déposant, dates. Et des alertes réglables pour être prévenu du reste.
Vous savez ce que vous gagnez
Le montant qui vous revient est affiché avant d'accepter. Pas de découverte au moment du virement.
La régularité paie
Les chauffeurs bien notés gagnent en visibilité sur les courses publiées. Ce que vous faites bien se voit.
Votre client est entre de bonnes mains
C'est la vraie question quand on confie une course : à qui ? Sur ALLAMEO, vous ne confiez jamais un client à un pseudo dans un groupe de messagerie.
Carte VTC, assurance, carte grise
Chaque compte est adossé à une entreprise et à des pièces professionnelles vérifiées. Un document arrivé à expiration bloque l'accès aux courses, automatiquement.
Vous voyez qui vous répond
Note, nombre de courses, ancienneté, annulations : tout est visible avant d'accepter. Vous choisissez, vous n'encaissez pas le premier venu.
Vous savez où en est votre course
Prise en charge, client à bord, arrivée : vous suivez le trajet et vous pouvez rassurer votre client sans appeler personne.
Rien n'est versé si ça se passe mal
Vous confirmez la course avant que le paiement parte. En cas de problème, un litige suspend le versement le temps de l'arbitrage.
Et si vous préférez ne travailler qu'avec des gens que vous connaissez : créez un groupe privé et n'y publiez qu'à eux. Votre cercle habituel, avec le paiement dedans.
Quatre outils à utiliser dès maintenant
L'application ouvre le 1er janvier. Ces outils, eux, fonctionnent déjà : gratuits, sans compte à créer, et rien ne quitte votre navigateur.
Calculateur de rétrocession
Prix client, pourcentage, péages et approche : vous voyez le net du repreneur et ce qui vous reste, pendant que vous saisissez.
Modèle de facture de rétrocession
Pas la facture du client : celle entre confrères, que le comptable réclame en fin d'exercice. Mentions obligatoires incluses.
Contrat pour une seule course
Une page, une course, deux indépendants. Avec la clause qui évite la requalification en contrat de travail.
Vérifier un confrère
Les quatre pièces à contrôler avant de céder une course, et où les vérifier officiellement. Céder engage votre responsabilité.
Ce qu'on nous demande le plus souvent
Faut-il être chauffeur VTC pour utiliser ALLAMEO ?
Oui. L'accès est réservé aux professionnels du transport public particulier de personnes, avec un SIRET, une carte professionnelle VTC en cours de validité, une assurance responsabilité civile professionnelle et une carte grise. Les passagers n'ont pas de compte et ne voient pas la plateforme.
Qui paie la course ?
Le chauffeur qui cède la course. Au moment de la publier, une empreinte bancaire réserve sur sa carte le prix de rétrocession qu'il propose, plus la commission : rien n'est débité. Le montant est débité quand un confrère accepte la course. Une fois la course validée, il est versé au chauffeur qui a roulé, commission déduite.
Combien coûte ALLAMEO ?
Il n'y a ni frais d'inscription, ni abonnement, ni engagement. Une commission est prélevée uniquement sur les courses réellement cédées, payée par le chauffeur qui cède : 7 %, puis 5 % dès la 11e course du mois et 3 % dès la 31e. Accepter une course ne coûte rien.
Quand suis-je payé si je reprends une course ?
Vous marquez la course terminée dans l'application. Le déposant confirme, ou la validation intervient automatiquement au bout de 48 heures. Le montant vous est ensuite versé en entier sur votre compte bancaire, par notre prestataire de paiement agréé.
Et si la course se passe mal ?
Tant que la course n'est pas validée, un litige peut être ouvert avec un motif précis. Rien n'est versé pendant l'examen, chaque partie dépose ses éléments, et notre équipe tranche. Si un remboursement est dû, le chauffeur qui a cédé la course est remboursé.
Puis-je ne céder mes courses qu'à des chauffeurs que je connais ?
Oui. Chaque course part au choix à tous les chauffeurs, à un groupe privé que vous avez créé, ou à un seul chauffeur en particulier. Le choix se fait course par course.
Comment est-ce que je gagne de l'argent en cédant une course ?
Votre client vous règle sa course comme d'habitude. Vous, vous versez au confrère qui roule le prix de rétrocession que vous avez fixé, plus la commission. La différence reste chez vous, sans avoir pris le volant. C'est vous qui décidez de ce prix, course par course.
Comment être sûr que mon client sera bien pris en charge ?
Le repreneur est un professionnel dont la carte VTC, l'assurance et la carte grise ont été contrôlées, et dont la note et l'historique sont visibles avant que vous acceptiez. Vous suivez le trajet en direct, et le paiement ne part qu'après votre confirmation.
Le téléchargement est-il vraiment gratuit ?
Oui. L'application est gratuite, l'inscription aussi, et il n'y a ni abonnement ni engagement. Une commission n'est prélevée que sur les courses réellement cédées.
Où les courses se cèdent le plus
Aéroports, gares, quartiers d'affaires, sites touristiques : chaque agglomération a ses endroits et ses horaires où la demande dépasse le nombre de chauffeurs disponibles.
Chaque course refusée est de l'argent laissé sur la table
L'inscription sera gratuite, sans abonnement ni engagement. D'ici l'ouverture, le 1er janvier 2027, tout se passe sur Instagram.